点击图片查看大图车用尿素全程无人值守加注机出售通辽汇河
车用尿素商业前景就目前来说近期比较迷茫，但远期注定光明。任何事情都离不开中国特色，这就是国情。在推广中，绝不会像欧美那样顺利。比如，因地区差异，政策的执行不会同步，北京和郑州肯定不同，而且北京也不可能一直严格执行，所以阅兵蓝只在国庆前后出现。原因你懂得。还有就是生产厂家也是乱七八糟鱼龙混杂，政府并没有监管到位，真假不分。但我觉得这个肯定是一个逐渐规范的过程，三年时间，2018年肯定可以步入正轨，当然，车用尿素设备 车用尿素生产设备 车用尿素加工设备不是所有省份。
车用尿素是汽车尾气处理液的俗称，国四标准下国家对汽车加注车用尿素实行严格管理制度，而且力度大大加强，所以未来车用尿素必定应用非常广泛。另外自从国四标准出台后，很多卡车都要换尿素泵，所以传统的加注设备也得随之更新，那该如何选择车用尿素加注设备呢，下面就来为你解说。
第一：加注枪头要使用尿素专用的不锈钢枪头，管道要用硬质PVC管，如果是软连接，就用软PVC管
第二：车用尿素在运输和储存当中，不能混进其他杂物，以防发生意外。
第三：在管道输送车用尿素时，避免管道高温，温度要控制在-5~25度之间为宜，另外，车用尿素的贮存容积不能大于90%。
第四：在加注车用尿素时，一定要按流程步骤走，不能有丝毫的差错。
第五：加注设备的压力要保持在一定范围之内，一般为15~20mbar之间，可视情况而增压或降压。
第六：加注时还要对流量进行控制，一般控制在大于10L/MIN。
以上就是加注设备选择时要注意的一些事项，车用尿素是一种化学物质，因此选择加注设备的时候需要了解车用尿素本身的化学性质。
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伴随国家机动车环保法规的强制实施，中国车用尿素行业迎来高速增长时期。中国车用尿素市场集中在重卡、大客、中卡、中客四种车型。其中预计新增100%需要添加车用尿素溶液。
按照欧洲每辆重型车平均每年消耗1.5吨~2吨的车用尿素溶液，保守预计中国每辆重卡年消耗车用尿素溶液为1.5吨，大客车年消耗量是1.5吨，中卡与中客车年消耗量是0.6吨。2018年车用尿素消耗量将突破500万吨。,对应车用尿素溶液总市场超过140亿元。
纵观车用尿素溶液发展相对成熟的欧洲，销售模式由零售向散装逐渐向自建泵站的销售模式发展。从销售模式的演变情况来看，未来5-10年中国国内也必将像欧洲市场发展趋势一样，在包装方式上明显由(10L小桶，IBC)向大包装，特别是散装加注、混合加注、整车加注的形式转变。
现在国内车用尿素加注站还是一个新生事物。目前，仅在西宁、杭州、南京等地部分加油站内建有车用尿素泵站。根据调查，部分加注油站自推出尿素加注业务开始，司机响应积极，主要是加注方便、快捷，以江苏市场为例，一般车用尿素加注站月销售已经达到5KL。
通辽汇河车用尿素加注机、尿素加注机、智能站式加注机、移动式加注机等多种型号加注设备，满足不同客户需求。
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主要配置：
尿素级专用自吸泵 、不锈钢进料泵、进料流量计、LED显示屏、输送软管、不锈钢自封枪、可视液位计、3T/5T级存储仓体
主要功能：
· 存储仓体采用不锈钢板制成，内附保温隔热层，严格按照AdBlue的材质要求选用相应的机组配件。
· 具有定量加注、自动计量、自动结算、加注客户档案备份、加满自封等功能 。
· 系统采用一体式设计，并预留有叉车孔，无需特殊安装，便于摆放。
智能站式加注机
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自助加注机采用先进的计算机技术的机电一体化设备。适用于车载、油库、加油站、工地、农场、工厂等作业给车辆或其它设备添加液体。这个系列的加注机由电机，泵，高精度流量计、传感器和电脑控制组成。它可靠性高、操作快捷、维护简单、功能丰富、使用简便等特点。它能显示加注体积、金额和单价。升定量和金额定量的定量加注方式，便于操作者为车辆和快速的加注。
工作原理：
提起加注枪，按启动键，主板向电源驱动板送启动信号，启动电机。电机带动泵运转。液体先进入滤芯和泵，液体而后进入流量计推动活塞作往复运动，从而带动流量计上的计数器产生计数脉冲信号送到主板，主板对接收到的脉冲信号进行运算，计量出液体量和金额，并把液体量和金额显示出来，经过流量计的液体通过输液管，加注枪向外受液管输出。
加注完毕后，按停止键，主板向电机驱动板送关机信号，关闭电机，把加注枪放回托架，完成一次的加注工作。
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